近来，东方纽带上海东站站房主体工程首根钢柱开端吊装，标志着上海东站进入站房主体施工阶段，项目建造获得阶段性开展。

  东方纽带上海东站选址于浦东新区祝桥镇，间隔上海浦东世界机场T1航站楼约5公里，总修建面积130余万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场安置为15台30线，建成后将构成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功用于一体的大型归纳交通纽带。

  据了解，上海东站站房以“光之玉兰·潮起东方”为规划理念，在修建、结构、装修上一体化演绎上海市市花白玉兰造型，既表现上海市的文明和精力，又赋予车站修建颜色和生机。丰厚的空间与多样化的功用在空中、地上、地下超维联接，有用保证交通纽带与城市空间交融开展，显示上海“海纳百川、寻求杰出、注册睿智、大气谦和”的城市精力。

  “上海东站是服务国家战略和上海久远开展的超级工程，在参建各方的共同尽力下，建造开展顺畅，地下工程底板已完结85%，地面层结构板完结55%，具有站房主体工程开工条件。咱们将对标世界最高规范、最好水平，在工程质量上精雕细镂，遍及的使用人性化规划与信息化、智能化技能，为供给高品质的旅客出行体会创造条件，尽力打造精品地标工程、新时代标杆工程。”我国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建造项目办理部党委书记陈伟革说。

  上海东站纽带建造遵从“站城一体”的开展理念，以交通交融、功用交融和空间交融为导向，构建起高效快捷的运营服务体系。7台14线线市域铁路站场同层共站设置，既可完成最短间隔换乘，也可更好地匹配近间隔客流份额大的出行需求。

  该纽带在国内高铁车站中初次引进航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米间隔，“空铁联运”体系供给旅客值机、航空模块邮寄行李等功用服务，完成与上海浦东世界机场快捷的空铁换乘。

  依据规划规划，上海东站将接入沪苏通铁路二期和沪乍杭铁路，引进沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条线路。一起，上海东站还将经过上海机场联络线与上海虹桥站、上海浦东世界机场衔接。

  上海东站方案于2027年7月具有注册运营条件，建成后将助力上海构成“西有虹桥纽带、东有东方纽带”的格式，成为衔接长三角与全球的世界级交通纽带。

  东方纽带及周边地区总面积510平方公里，开发规划达到了440万平方米。在空间结构上，将构成9个中心功用组团，其中最中心的部分便是沿江的东方纽带组团，这个大型归纳交通纽带调集了航空、铁路、市域铁路和城市轨道交通。

  记者了解到，上海东站站前区商业项目已于本月开工。东方纽带集团规技部部长赵旭伟表明，东站站前区商业项目总占地面积134亩，总修建面积38万平方米，项目总投资约40亿，包含商业归纳体、五星级酒店及工作等。该项目是东方纽带完成站场城一体化的重要空间载体，承担着“东方门户”“上海玄关”的功用。

  东方纽带世界商务协作区是全国首家全新特别类型区域，定坐落世界敞开程度最高的区域之一。依据方案，东方纽带世界商务协作区先行区将于本年年内开园发动，上海东站估计2027年建成运营，而整个世界商务协作区则有望到2030年全面建成。

  下一步，东方纽带世界商务协作区将加速建造，厚实推进载体开发、准则立异、工业培养、招商推介，将其打造成为便当世界商务沟通的新平台、服务资源要素会聚的新载体、推进长三角一体化开展的新节点，全力构建新时代世界敞开门户纽带新标杆。

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